Цена: по запросу
Седельный тягач MAN TGS 33.440 6×4 BBS-WW от официального дилера MAN
Преимущества:
| Полная масса автопоезда | 90 000 кг |
| ССУ JOST JSK 38 C | 3,5“ |
| Полная масса тягача | 33 000 кг |
| Колёсная база | 3600+1400 мм |
| Снаряженная масса тягача | 9 000 кг |
| Нагрузка на ССУ | 23 500 кг |
| Двигатель | D2066LF40 |
| Мощность двигателя | 440 л.с. / 324 кВт |
| Вентилятор с вязкостной муфтой | С высокой охлаждающей мощностью |
| Экологический стандарт | Евро-5 |
| Топливный фильтр | Обогреваемый |
| Дополнительный топливный фильтр | С водоотделителем, обогреваемый |
| Регулируемый моторный тормоз | EVBec |
| Электрофакельное устройство облегчения холодного пуска | Да |
| KSM-модуль обмена внешними данными | Да |
| Электронный ограничитель скорости | 90 км/ч |
| Круиз-контроль | Да |
| Коробка передач | ZF 16 S 253 OD |
| Усиленное сцепление | DTE 430 |
| Механизмы отбора мощности | NH/1C, без фланца, f=0,91/1,09, справа |
| Передний мост | VOK-09, с изгибом |
| Параболические передние рессоры | 8,0 т |
| Стабилизатор передней оси | Да |
| Задние параболические рессоры | 2 х 13,0 т |
| Задний мост | AP HPD-1382/HP-1352 |
| Передний мост | VOK-09, с изгибом |
| Блокировки дифференциалов мостов | Да |
| Стабилизаторы на обеих задних осях | Да |
| Электронная тормозная система | MAN BrakeMatic |
| Антиблокировочная система | ABS |
| Противобуксовочная система | ASR |
| Электронная система устойчивости | ESP |
| Кабина | L — длинная кабина, 1 спальное место с ящиком |
| Изоляция кабины | NORDIC (от холода) |
| Комплектация кабины | Регулируемые зеркала с подогревом; Механический подъемный люк; Вещевой ящик доступен снаружи кабины, с деблокировкой крышки изнутри; Комфортное сиденье водителя с пневматической амортизацией; Кондиционер, R134a, с ручной регулировкой температуры; Дополнительный воздушный отопитель EBERSPECHER D4S; Фонарь для чтения, для водителя; Радиоприемник MAN Media Truck с 5- дюймовым дисплеем, с AUX-in/USB; Комплект курильщика (прикуриватель и пепельница) |
| Освещение | Галогенные сдвоенные фары H7; Дневные ходовые огни; 2 фары рабочего освещения на крыше кабины |
| Электрооборудование | Подготовка для монтажа проблескового светового сигнала; Аккумуляторные батареи 12В, 225 Ач, 2 шт |
| Топливная система | Алюминиевый топливный бак, 590 л и 35 л бак AdBlue, справа; Запираемая крышка топливного бакаи бака AdBlue |
| Дополнительное оборудование | Стальной бампер (из 3х частей); Решетка радиатора для защиты от камней; Защитные решетки передних фар; Адаптер шкворня 3,5-2 дюйма; Мигающий сигнальный фонарь; Домкрат 25 т; Противооткатные упоры (2 шт) |
| Шины | 315/80R22,5 |
| Диски | 9,00-22,5 |
| Полная масса автопоезда | 90 000 кг |
| Нагрузка на ССУ | 23 500 кг |
| Полная масса тягача | 33 000 кг |
| Колёсная база | 3600+1400 мм |
| Снаряженная масса тягача | 33 000 кг |
| ССУ JOST JSK 37 C | 3,5″ |
| Модель двигателя | D2066LF40, 2100 H*m, Common-Rail |
| Мощность | 440 л.с. / 324 кВт |
| Экологический стандарт | ЕВРО-5 |
| Топливный фильтр | Обогреваемый |
| Дополнительный топливный фильтр | Обогреваемый |
| Регулируемый моторный тормоз | EVBec |
| Электрофакельное устройство облегчения холодного пуска | Да |
| KSM-модуль обмена внешними данными | Да |
| Электронный ограничитель скорости | 89 км/ч + 1 км/ч допуска |
| Круиз-контроль | Да |
| Коробка передач | ZF 16 S 253 OD |
| Усиленное сцепление | DTE 430 |
| Электронная тормозная система | MAN BrakeMatic |
| Антиблокировочная система | ABS |
| Дисковые тормоза передней оси | Да |
| Барабанные тормоза на задних осях | Да |
| Кабина | L — длинная кабина, 1 спальное место с ящиком |
| Кондиционер (климат-контроль) | R134a, с ручной регулировкой температуры |
| Изоляция кабины | NORDIC (от холода) |
| Дополнительная информация | Регулируемые зеркала с подогревом; Механический подъемный люк; Сиденье водителя с пневматической амортизацией; Дополнительный воздушный отопитель EBERSPECHER D4S; Комплект курильщика (прикуриватель и пепельница) |
| Радиоприемник | MAN Media Truck с 5-дюймовым дисплеем, AUX-in/USB |
| Передний мост | VOK-09, с изгибом |
| Параболические передние рессоры | 8,0 т |
| Стабилизатор передней оси | Да |
| Задние параболические рессоры | 2 х 13,0 т |
| Задний мост | АР HPD-1382/HP-1352 |
| Блокировка дифференциала моста | Да |
| Стабилизаторы на обеих задних осях | Да |
| Топливный бак | Алюминиевый топливный бак, 590 л и 35 л бак AdBlue, справа |
| Дополнительное оборудование | Стальной бампер (из 3-х частей); Решетка радиатора для защиты от камней; Защитные решетки передних фар; Мигающий сигнальный фонарь; Домкрат 25 т; Противооткатные упоры (2 шт) |
| Шины | 315/80R22,5 |
| Диски | 9,00-22,5 |
Контакты
652644, РФ, Кемеровская область, г. Белово, мкрн. Технологический 14
675520, Амурская обл, Благовещенский р-н, с. Чигири, Новотроицкого шоссе 4-й км, д. 10, стр. 1