Цена: по запросу
Преимущества:
Полная масса шасси (тягача) | 26 000 кг |
Передняя ось | 7500 кг |
Модель двигателя | D0836LFL64 |
Мощность | 290 л.с. |
Норма токсичности | Евро-5 |
Управления двигателем | EDC |
Модуль управления для обмена данными | KSM, с функциями надстройки |
1-цилиндровый воздушный компрессор | 238 см³ |
Моторный тормоз | EVB |
Электронный ограничитель скорости | 89 км/ч + 1 км/ч допуска |
Круиз контроль | Нет |
Коробка передач | ZF 9S-1310 OD |
Передний мост | VOK-07, с изгибом |
Параболические передние рессоры | 7,5 т |
Стабилизатор передней оси | Да |
Параболические задние рессоры | 10,5 т |
Задний мост | С гипоидной главной передачей HYD- 1370/HY-1350 |
Блокировка(-и) дифференциала заднего моста(-ов) | Да |
Стабилизаторы на обеих задних осях | Да |
Топливный бак | 150 л справа и 35 л AdBlue |
Колёсная база | 3875+1400 мм |
Задний свес | 1025 мм |
Задняя траверса для ТСУ | 160х100 |
Электронная тормозная система | MAN BrakeMatic |
Противобуксовочная система | ASR |
Антиблокировочная система | ABS |
Электронная система поддержания курсовой устойчивости | ESP |
Кабина | С |
Дополнительная информация | Сиденье водителя с пневматической амортизацией; Кондиционер R134A, бесфреоновый, с автоматической регулировкой температуры; Панель приборов в стандартной комплектации |
Приборы индикации | Комбинация приборов, км/ч, ‘Base-Line’; Цифровой тахограф, изделие фирмы CONTI, Калибровка тахографа; MAN Тronic (бортовой компьютер) |
Рама из профиля, 160 x 70 x 8 мм мелкозернистая сталь, с поперечиной. Передние и задние опоры барабана соединены с основной рамой с помощью болтовых соединений.
Привод смесителя абсолютно не восприимчив к скручиванию рамы шасси, состоит из:
Барабан:
Складная лестница на площадку для обслуживания. Предохранительная цепь на верхней площадке лестницы.
Резиновый фартук, для приемной воронки высотой 200 мм.
Механический (ручной) привод разгрузочного лотка.
Водяная система: водяной бак емкостью 650 литров, измерительная трубка, подсоединение для заправки водой (слева по ходу движения) с краном.
Разгрузка воды из бака осуществляется под давлением.
Разъем для подсоединение шланга длиной 7,5 м для промывки.
Дополнительный кран, под водяным баком для слива воды из трубопроводов.
Управление: электрическое четырехступенчатое управление оборотами двигателя шасси.Устройство СТАРТ/СТОП для двигателя шасси. Электрооборудование шасси должно быть предварительно параметрировано, в противном случае будет выставлен счет за дополнительные работы.
Компания MAN берет на себя выполнение гарантийных обязательств в отношении конструкции, материалов и работ механизмов при условии правильной технической эксплуатации и обслуживания товара в течение следующих сроков:
Контакты
652644, РФ, Кемеровская область, г. Белово, мкрн. Технологический 14
675520, Амурская обл, Благовещенский р-н, с. Чигири, Новотроицкого шоссе 4-й км, д. 10, стр. 1